page_banner

AdBlue sprawia, że ​​niebo jest bardziej niebieskie 8. Forum Emisji z Silników

AdBlue sprawia, że ​​niebo jest bardziej niebieskie 8. Forum Emisji z Silników

W dniu 19 maja 2015 r. w hotelu China World w Pekinie odbyło się „8th Asian Engine Emission Summit Forum and Nitrogen Oxide Reductant (AdBlue) Forum 2015” (dalej: Engine Emission Forum).
Gospodarzem forum było Integer Research w Londynie, a w spotkaniu wzięło udział ponad 200 przedstawicieli krajowych i zagranicznych producentów pojazdów, producentów silników i rozwiązań mocznika.Wszyscy dyskutowali na temat aktualnego stanu realizacji krajowych przepisów emisyjnych dla pojazdów z silnikami Diesla IV, perspektyw krajowych przepisów emisyjnych V i krajowych VI oraz wdrażania przepisów dotyczących emisji z maszyn samojezdnych nieporuszających się po drogach.
Głównym tematem spotkania było m.in. kompleksowe zrozumienie wdrażania przepisów emisji „Krajowa IV” oraz kierunek rozwoju przyszłych przepisów dotyczących emisji, postęp w jakości oleju w Chinach i aktualny stan dostaw, innowacyjność i zastosowanie technologii emisji spalin z silników, doświadczenie i praktyka jakości AdBlue kontrola i inne kwestie.

news
news

Dodawanie mocznika to podstawowa integracja firm zajmujących się pojazdami i silnikami
Obecnie przepisy dotyczące emisji z samochodów ciężarowych w moim kraju stają się coraz bardziej rygorystyczne, aw wielu miastach przeprowadza się również konwersję pojazdów żółtych na zielone.Premier wielokrotnie podkreślał dalszą implementację przepisów emisyjnych i poprawę jakości powietrza, a to wszystko oznacza przyspieszoną implementację przepisów dotyczących emisji spalin z silników Diesla w moim kraju.
Poinformowano, że duże firmy produkujące silniki wysokoprężne i firmy motoryzacyjne są w zasadzie gotowe i zajmują się głównie integracją oraz badaniami i rozwojem modułów.

Duże możliwości rynkowe, krajowi i zagraniczni producenci roztworu mocznika pojawiają się jeden po drugim
Na tym forum najbardziej uczestniczącymi producentami są producenci roztworu mocznika.Ponieważ rynek silników wysokoprężnych w Chinach jest ogromny, sprzedaż i własność ciężarówek zajmuje pierwsze miejsce na świecie.Oczywiście zapotrzebowanie na roztwór mocznika jest również bardzo duże, zwłaszcza w obecnym okresie szybkiego wzrostu rynku, jest wiele pustych obszarów, a marki krajowe i zagraniczne mają szanse rynkowe.

news

Czas publikacji: 01.05-2015